一家日本老牌制造巨頭曝出造假丑聞！據(jù)央視網(wǎng)，近日，日本日立集團子公司日立金屬發(fā)布的調查結果顯示，該公司質檢數(shù)據(jù)造假至少存在30年，波及1952家全球企業(yè)。

有消息稱，問題產(chǎn)品或流入中國市場，日立金屬造假30年波及全球近2000家企業(yè)。

據(jù)央視網(wǎng)，2020年1月，日立公司子公司——日立金屬收到匿名舉報，舉報其生產(chǎn)特殊鋼產(chǎn)品的工廠有不當行為，之后公司對此展開了一系列調查。

近日，日立金屬公布的最新報告顯示，多家工廠制造的用于飛機引擎等約380種特殊鋼產(chǎn)品中，存在篡改檢查結果，以及不按規(guī)定方法進行質檢等問題。

從20世紀80年代開始，這些產(chǎn)品已經(jīng)流向了約1952家公司，相當于集團客戶總數(shù)的10%。今年5月8日，英國英格蘭地區(qū)高速鐵路出現(xiàn)停運，原因為在列車上發(fā)現(xiàn)裂紋。

發(fā)現(xiàn)問題的列車型號正是日立800，這些列車都是由日立公司生產(chǎn)的，2017年秋季開始使用，僅僅運行了3年半就出現(xiàn)大規(guī)模質量問題。問題產(chǎn)品或流入中國市場

據(jù)證券時報，目前，外界尚不清楚日立金屬造假事件波及到的全球企業(yè)明細，但有消息稱，問題產(chǎn)品或流入中國市場。

日立金屬首席金融官西岡博明在電話說明會上稱，對給客戶、股東等有關人員帶來莫大的不便與擔憂深表歉意，“以后將把加強質量保證體系作為管理最優(yōu)先項，防止再次發(fā)生這樣的行為”。

不過，后續(xù)如何處理，日立金屬尚未披露。

日本日立集團成立于1910年，已經(jīng)有100多年的歷史，旗下業(yè)務涉及電力、能源、制造業(yè)等諸多領域，子公司日立金屬是日本特殊鋼的主要廠商。

值得一提的是，這并非日立集團首次曝出造假丑聞。

2018年，日本日立集團旗下公司日立化成公司承認曾篡改6萬枚工業(yè)用鉛蓄電池的檢測數(shù)據(jù)，并將數(shù)據(jù)填入提交客戶的檢測報告中。

隨后又發(fā)現(xiàn)消息稱，顯示器材料及汽車零部件等新發(fā)現(xiàn)違規(guī)檢測，問題產(chǎn)品涉及包括已公布的半導體零部件及鉛電池在內(nèi)的30種產(chǎn)品，已交貨的客戶擴大至約2400家企業(yè)。