當前，經(jīng)濟全球化、社會信息化、文化多樣化深入發(fā)展，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓄勢待發(fā)，軌道交通作為新型城鎮(zhèn)化和城市化地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的命脈，其產(chǎn)業(yè)與科技水平也在不斷發(fā)展。

2020粵港澳大灣區(qū)地鐵產(chǎn)業(yè)大會

2020年7月9-10日，來自全國各地發(fā)改委、鐵路局、城市軌道交通公司、行業(yè)協(xié)會、高新技術(shù)企業(yè)的院士、權(quán)威專家齊聚深圳，參與“2020粵港澳大灣區(qū)地鐵產(chǎn)業(yè)大會”，共同探討城市軌道交通在新時代背景下的新成果、創(chuàng)新技術(shù)和解決方案。

（2020粵港澳大灣區(qū)地鐵產(chǎn)業(yè)大會現(xiàn)場）

阿特拉斯·科普柯也帶來了為中國軌道交通市場準備的風源系統(tǒng)無油解決方案。

風源系統(tǒng)無油解決方案

在此次研討會上，阿特拉斯·科普柯軌道交通業(yè)務總監(jiān)汪道渝，發(fā)表主旨演講—“無油·無憂 -- 阿特拉斯·科普柯新型無油風源系統(tǒng)解決方案”。

（阿特拉斯·科普柯軌道交通業(yè)務總監(jiān)汪道渝演講）

粵港澳大灣區(qū)地處華南，夏季高溫高濕，現(xiàn)有軌道車輛風源系統(tǒng)常年遭受潤滑油乳化的困擾，導致壓縮空氣品質(zhì)下降，嚴重影響車輛行車安全。

粵港澳大灣區(qū)具有高溫、高濕的氣候特點

高溫、高濕環(huán)境易導致潤滑油乳化

（汪道渝先生分析有油空壓機產(chǎn)生油乳化的機理）

汪道渝先生分析有油空壓機產(chǎn)生油乳化的機理作為壓縮機技術(shù)領(lǐng)域的專家，阿特拉斯·科普柯向中國軌道交通市場推出無油解決方案：

> 通過采用新型壓縮技術(shù)，去除了油潤滑系統(tǒng)，從根本上解決了油乳化、管路漏油等問題，符合綠色環(huán)保理念;

> 同時也減少了維護保養(yǎng)工作量、降低了風源系統(tǒng)全壽命周期成本，真正做到讓用戶 “無憂”使用。

直擊大會現(xiàn)場

與會的軌道交通用戶及專家對SFR無油風源系統(tǒng)展現(xiàn)了濃厚的興趣。

阿特拉斯·科普柯無油風源系統(tǒng)驚艷亮相

用戶在現(xiàn)場仔細了解機器及產(chǎn)品資料，與阿特拉斯·科普柯技術(shù)人員溝通SFR維護保養(yǎng)、全壽命周期成本等問題，對SFR可以從根本上去除潤滑油乳化的問題表示驚喜和期待，并期望與阿特拉斯·科普柯就無油風源系統(tǒng)組織專題交流。

（用戶仔細閱讀無油風源系統(tǒng)產(chǎn)品資料）

阿特拉斯·科普柯在中國軌道交通行業(yè)有豐富應用業(yè)績，自2007年以來，有三千多套風源系統(tǒng)應用在全國多條高鐵、地鐵、機車項目，其中包括上百套無油風源系統(tǒng)。專設的軌交系統(tǒng)綠色服務通道，遍布全國各主要軌道交通站點的維護人員，24小時響應客戶的服務需求，為軌道交通安全、高效地運營保駕護航。