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隔膜式壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)組成你了解多少?

作者: 博萊特空壓機(jī) 時(shí)間:2020.09.01 瀏覽量:5414

隔膜式壓縮機(jī),由其結(jié)構(gòu)特性決定,它被廣泛應(yīng)用于壓縮輸送各種高純氣體、貴重稀有氣體、有毒有害氣體和腐蝕性氣體。它作為一種不可替代的容積式壓縮機(jī),將隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步與發(fā)展以及人民生活水平的不斷提高,將會(huì)有更加廣泛的應(yīng)用。

隔膜壓縮機(jī)的主要應(yīng)用領(lǐng)域?yàn)椋汉穗姾四?、食品醫(yī)藥、石油化工、電子工業(yè)、材料工業(yè)、國(guó)防軍工和科學(xué)試驗(yàn)等行業(yè)部門。隔膜式壓縮機(jī)的主要零部件有機(jī)體、汽缸、活塞組件、膜片組件、曲軸、連桿、十字 頭、軸承、填料、氣閥等。

隔膜式壓縮機(jī)

那么隔膜式壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)組成你了解多少?不妨跟著博萊特小編一起來看看吧!

一、機(jī)體

隔膜式壓縮機(jī)的機(jī)體是壓縮機(jī)定位的基礎(chǔ)構(gòu)件,一般由機(jī)身、中體和曲軸箱(機(jī)座)三部分組成。機(jī)體內(nèi)部安裝各運(yùn)動(dòng)郁件,并為傳動(dòng)部件定位和導(dǎo)向。

曲軸箱內(nèi)存裝潤(rùn)滑油,外部連接汽缸、電動(dòng)機(jī)和其他裝置。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),機(jī)體要承受活塞與氣體的作用力和運(yùn)動(dòng)部件的慣性力,并將本身重量和壓縮機(jī)全部或部分的重量轉(zhuǎn)移到基礎(chǔ)上。

二、活塞組件

隔膜式壓縮機(jī)的活塞組件由活塞、活塞環(huán)、活塞桿(或活塞銷)等部分組成,活塞與 汽缸組成壓縮容積,通過汽缸中的液壓油將活塞組件的往復(fù)運(yùn)動(dòng)傳遞到膜片組,使之進(jìn)行

往復(fù)運(yùn)動(dòng)來完成汽缸中氣體的壓縮循環(huán)過程。

隔膜式壓縮機(jī)

三、汽缸

汽缸是壓縮機(jī)壓縮氣體的重要部件,由于承受氣體壓力大、熱交換方向多變、結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,故對(duì)其技術(shù)要求也較髙。

四、膜片組

隔膜式壓縮機(jī)的膜片組是三層結(jié)構(gòu):兩個(gè)外層膜片是阻擋層,中間一壇膜片通過固定 的0形密封提供了一個(gè)泄放通路。同時(shí)將汽缸分隔為液壓油腔和工作氣體腔。膜片通常由橡膠、塑料或金屬制造而成,大多數(shù)隔膜壓縮機(jī)膜片選用金屬材料膜片。

隔膜式壓縮機(jī)的氣閥是用來控制氣體吸入和排出汽缸的部件,它在壓力差和彈簧力的 作用下自行啟閉,故稱自動(dòng)作用閥。氣閥通常由閥體、閥片和彈簧組成。

氣閥是壓縮機(jī)上直接影響運(yùn)行的最重要的部件之一,其分為進(jìn)(吸)氣閥和出(排)氣閥。

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